대형 구조 화물: 운송 손상 완화 및 컨테이너 적재 밀도 최적화
대규모-산업용 태양광 간이 차고는 무거운-게이지 Q235B/Q355B 구조용 강철 또는 고강도 AL6005{10}}T5 알루미늄 합금을 사용하여 최대 60m/s의 광범위한 풍하중과 1.4KN/㎡에 달하는 적설 하중을 지원합니다. 이러한 특대형 고질량 부품을 중국 제조 공장에서 글로벌 프로젝트 현장으로 운송하면 기계적 변형, 아연 층 마모 및 기하학적 뒤틀림의 심각한 위험이 발생합니다. 최적화되지 않은 컨테이너 포장으로 인해 적재 밀도가 낮아지고 킬로와트당 해상 운송 비용이 증가합니다.
구조적 무결성을 유지하고 도착 시 AS/NZS 1170.2 표준을 준수하기 위해 Xiamen Bristar Technology Co.,Ltd는 컨테이너 통합 중에 엄격한 기하학적 중첩 및 중량 분배 프로토콜을 구현합니다. 긴-스팬 빔과 기둥은 튼튼한-내구성 EPDM 고무 가장자리 보호대 위에 고인장 강철 끈을 사용하여 묶입니다. 이는 용융 아연 도금 코팅(ISO 1461 규칙에 따라 $\\ge 85\\mu\\text{m}$ 두께를 유지해야 함)을 손상시키는 금속-대-마찰을 방지합니다.
단계별 구성요소 전달: 전기 키트 도착으로 구조적 기초 조정
산업용 태양광 주차 구조물에는 정확한 설치 순서가 필요합니다. 기초 앵커가 도착하기 몇 주 전에 구조 레일을 제공하면 현장 혼잡이 발생하고 자재 품질 저하 위험이 높아집니다. 반대로, 앵커 볼트 지연으로 인해 공회전 중인 재단 직원은 프로젝트 일정을 방해하고 비용이 많이 드는 청산 손해를 입힙니다. 대규모 태양광 구조물을 관리하려면 EPC 설치 속도와 동기화된 단계별 JIT(Just{3}}In-제공 프레임워크가 필요합니다.
Xiamen Bristar는 현장 건설 단계에 맞춰 부품 제조 및 배송 일정을 조정합니다. 즉각적인 콘크리트 타설 또는 연삭 나사 박기가 가능하도록 무거운 앵커 볼트, 내장 부품 및 맞춤형 후레싱 플레이트가 1단계로 배송됩니다. 주요 지지 기둥과 캔틸레버 어셈블리는 2단계에서 이어집니다. AL6005-T5 중도리, 중간/끝 클램프, 사전 조립된 방수 EPDM 개스킷을 포함한 보조 구조 요소는 구조 프레임이 완료되는 대로 3단계에 도착합니다.
자주 묻는 질문
귀하의 공장에서는 무거운 강철 간이 차고 기둥의 운송 손상을 어떻게 방지합니까?
우리는 두꺼운 EPDM 절연 패드 위에 고장력 강철 스트랩을 사용하여 무거운 Q235B/Q355B 부품을 묶습니다. 이는 해상 운송 중 금속-에서 금속으로의 이동을 방지하여 $\\ge 85\\mu\\text{m}$ 용융 아연 도금층을 마모로부터 보호하고 ISO 1461에 따라 장기간-내식성을 보장합니다.
현장 설치 일정에 맞춰 배송을 분할할 수 있나요?
예. 우리는 귀하의 프로젝트 일정에 맞춰 단계별 컨테이너 배송을 제공합니다. 기초 앵커 볼트와 베이스 플레이트를 먼저 배송한 후 기본 지지 프레임, 마지막으로 도리, 클램프 및 방수 키트를 배송합니다. 이는 현장 재고 보관 요구를 제한하고 이중-처리를 방지합니다.
맞춤형 상업용 태양광 간이 차고의 최소 주문 수량은 얼마입니까?
맞춤형 산업용 또는 상업용 태양광 간이 차고 구조물에 대한 당사의 표준 최소 주문 수량은 일반적으로 100kW입니다. 이 볼륨은 제조 설정과 컨테이너 적재 밀도를 최적화하여 와트당 최저 생산 및 해상 운송 비용을 보장합니다.