최근 테슬라는 직원의 9 %를 감축 할 계획이라고 발표했다. 베이징 뉴스 기자는 테슬라 직원이 현재 약 46,000 명의 직원을 보유하고 있음을 알게되었습니다. 9 %에 따르면 해고 건수는 4,000 건이 넘을 것입니다. 업계는 지출을 줄이려는 테슬라의 의도를 믿는다.
해고 또는 비용 절감
테슬라의 일시적 해고에 대해 업계 관계자들은 이러한 움직임이 지출을 줄이려는 의도라고 믿고있다. 사향이 테슬라를 이끄는 목표가 아니라고 공개적으로 주장했지만, 돈을 계속 타서 테슬라는 고군분투하고있다.
테슬라의 재무 보고서에 따르면 올해 1 분기 785 백만 달러의 순손실이 지난해 같은 기간에 비해 3 억 9,700 만 달러의 순손실에 비해 90 % 증가했다. 보통주에 기인 한 순손실은 작년 같은 기간에 3 억 3 천만 달러의 순손실과 비교하여 7 억 1 천만 달러였습니다. 달러 또한 확대되었습니다.
해고가 태양 에너지 장비의 판매와 설치를 주요 사업으로하는 회사의 SolarCity 사업부에 의해 가장 영향을받을 것으로보고되었다. 지난 주 테슬라는 미국 9 개 주에서 10 개 이상의 태양 광 설비를 폐쇄 할 계획이라고 밝혔다. 이것은 또한 위의 뉴스를 확인합니다.
잔여 용량 위기
이러한 조건은 또한 테슬라의 생산과 판매를 노출시켰다. 이 데이터에 따르면 2018 년 1/4 분기에 테슬라는 총 29,900 대의 신차를 납품했으며 이는 2017 년 4 분기 대비 68 % 증가한 수치입니다.
2018 년 1/4 분기에 테슬라는 전 분기 대비 40 % 증가한 34,400 대의 차량을 생산했습니다. 24,700 모델 S 및 모델 X 모델과 9,766 모델 3 모델을 포함합니다.
위의 데이터를 보면 생산 및 판매는 개선되었지만 여전히 테슬라의 긴급 성은 여전히 모델 3의 생산 능력에 문제가 있음을 알 수 있습니다. 또한 테슬라는 일부 모델 3 모델 전체 대량 생산 일정 및 선정시기 연기로 인해 2018 년 1 분기 생산 능력 및 인도 물량을 발표 할 때 취소되었다.
6 월 25 일 테슬라 매장 직원은 베이징 뉴스 기자에게 모델 3이 아직 전달되지 않았다고 말했다. 모델 S 및 모델 X 소유자는 우선 순위를 부여 받아야합니다. 차는 지금 오는 년에 배달 될 것으로 예상됩니다.